Höttinger Breccie: los cimientos de Innsbruck

Höttinger Breccie es tan omnipresente en Innsbruck que no sólo acecha en cada esquina, sino que incluso la propia esquina está probablemente hecha de brecha. Descubrí para MyInnsbruck qué tiene que ver esta roca con la aversión al fuego del emperador Máximo I, cómo sacudió la investigación sobre la Edad de Hielo y por qué la línea de ferrocarril sobre el Brennero anunció su final.

¿Cómo se reconoce que una ciudad es realmente antigua? En mi mente, la impresión de antigüedad siempre ha estado ligada a la piedra desnuda, que confiere a los edificios una majestuosidad que difícilmente puede lograrse con la moderna mezcla de cristal y hormigón. Sin embargo, no siempre fue así en Innsbruck, como me explicó el escultor y restaurador de Hötting Peter Kuttler en nuestra conversación para esta entrada del blog.

La visibilidad de la piedra como norma histórica no es el único malentendido que Kuttler no tardó en aclarar. En un arrebato de confusión lingüística, me referí a él como restaurador, lo que me valió el amistoso comentario de que un restaurador es un tabernero y, por tanto, no tiene absolutamente nada que ver con el único restaurador fonéticamente emparentado. Esto dejó claro que no había nada malo en empezar por lo básico. Entonces, ¿qué es la Höttinger Breccie?

¿Qué es la Höttinger Breccie?

"El Höttinger Breccie es la piedra angular de Hötting", comienza Kuttler. Él utiliza el término Breccie en todo momento, mientras que yo todavía hablaba de Brekzie al principio. Ambas versiones son básicamente correctas, pero la primera refleja mejor los orígenes italianos del nombre. Breccie procede de la palabra „breccia“, que significa grava. Si nos fijamos en la roca sedimentaria, queda claro por qué: los fragmentos angulosos se mantienen unidos por una matriz de grano fino. Kuttler trata constantemente con la roca en su trabajo: "Breccie está presente en Innsbruck para todo escultor, restaurador y similares"

Su presencia se debe a las numerosas ventajas de Breccie. Se extraía en cinco canteras del distrito de Hötting, por lo que la ruta de transporte desde Hungerburg a través de Grauer Stein era muy corta. La buena trabajabilidad, la presencia en grandes bancos y la rápida liberación de la humedad hacían de Breccie una práctica piedra de construcción y material para productos figurativos. Sin embargo, Kuttler hizo una advertencia: "Depende de la calidad de la brecha, que puede haber disminuido ya en el siglo pasado y haber pasado a las brechas más blandas y limosas"

El color por sí solo da una indicación de la calidad del vino. El mejor color es el de la brecha roja, que era con diferencia la más utilizada. La blanca Breccie es más porosa y está menos cementada. Según Kuttler, sólo se utilizaba en el molino Rauch, que también tenía los derechos de cantera. La Breccie marrón sólo se menciona para completar la lista.

Desde el arco susurrante hasta el viaducto y la puerta triunfal, la Breccie puede verse por todas partes. En muchos casos, la visibilidad de la piedra, es decir, el hecho de que la piedra esté expuesta sin una capa de color o barro, no se creó hasta el siglo XIX mediante trabajos de destape y construcción. El artista Joseph Strickner, conocido por su precisión, realizó vistas de ciudades en las que aún hoy pueden verse edificios con fachadas de piedra con una capa de lodo. El enlucido fue especialmente popular en los periodos gótico y barroco. Durante la última restauración de Claudiana (un edificio histórico de Innsbruck), se tomó la decisión de cambiar el revestimiento de piedra por un acabado de barro. Además de su base histórica, esto también tiene una ventaja práctica: el lodo actúa como capa de sacrificio. "Las influencias ambientales actuales, como la sal de las carreteras en invierno, destruyen cualquier roca. Ya sea granito, brecha o cualquier otra roca, se destruye", explica Kuttler.

Resulta fascinante que algo tan simple como la sal para carreteras pueda afectar a un material que ya ha conocido la última glaciación. El momento exacto en que se formó Breccie ha mantenido ocupados a los geólogos del Valle del Inn desde las primeras investigaciones en Adolf Pichler. A finales de siglo, se creó por fin el llamado túnel Lepsius-cerca del zoo alpino, que por fin aportó claridad: Brekzie se encuentra entre las morrenas glaciares de las dos últimas glaciaciones, Riss y Würm. Según Kuttler, esta formación interglaciar es algo extraordinario: "Breccie lo ha sacudido todo en el mundo geológico, incluida la investigación de la edad de hielo en el valle del Inn" En 1910 se descubrió que debió de haber dos glaciaciones y no sólo una.

La extracción de Breccie comenzó probablemente antes, pero se menciona en documentos a partir del siglo XIII. Los derechos de extracción eran un asunto especial: hacia 1500, Innsbruck se convirtió en la sede de la corte del emperador Maximiliano I. Éste tenía gran interés en que Innsbruck no fuera víctima de incendios, como tantas otras ciudades de la época. A éste le interesaba mucho que Innsbruck no fuera víctima de los incendios, como tantas otras ciudades de la época. Por eso, entre 1490 y 1520, hizo reconstruir el centro histórico, hasta entonces de madera, con edificios de piedra. Durante este tiempo, los derechos de rotura de la Höttinger Breccie pasaron a los ciudadanos para que pudieran construir sus casas a prueba de incendios.

Según Kuttler, se utilizaron unos 10.000 metros cúbicos, entre ellos edificios monumentales como el viaducto(también conocido hoy como la Milla Arqueada), que fue el mayor consumidor del siglo XIX. El ladrillo aún no era un problema en aquella época, explica Kuttler: "Hay que tener en cuenta que la piedra moldeada de Hötting era más barata y rápida de procesar que el ladrillo y, por supuesto, también tenía ventajas físicas sobre éste" La producción de ladrillos consumía mucha energía, y la madera necesaria se utilizaba para fundir el mineral.

Además de Innsbruck, en la vecina ciudad de Hall también predomina Breccie, y en Schwaz también se utilizaba a menor escala. Incluso se encuentra en Baviera: "La brecha era más barata o más exclusiva debido a la ruta navegable" Las famosas dinastías de canteros de la época también contribuyeron a la difusión de la piedra. La familia Thüring, por ejemplo, procedente de Memmingen, creó obras famosas en Innsbruck como el Arco Susurrante y los relieves del Tejado Dorado. Estos últimos son de piedra arenisca, ya que Breccie no es adecuada para un trabajo tan fino.

Una de las historias más interesantes relacionadas con Breccia gira en torno a la Puerta Triunfal. Se trata más o menos de un edificio reciclado. Anteriormente se había derribado una de las antiguas puertas de la ciudad (la actual entrada al casco antiguo desde la Maria-Theresien-Straße). El Breccie así liberado se utilizó entonces en la Puerta Triunfal.

"Por aquel entonces, el material era mucho más apreciado, ya que su extracción era muy laboriosa", explica Kuttler. Por supuesto, Breccie no siempre se encontraba solo; a menudo se utilizaba en combinación con otras rocas. En la iglesia parroquial Pradl, por ejemplo, se puede ver una maravillosa estructura esquelética hecha de brecha, que se complementaba con filita de Innsbruck. Las casas de la época guillermina de Innsbruck, cuando aún se utilizaba Breccie como piedra de construcción, también muestran una estructura esquelética de este tipo.

¿Cómo es posible que este material de construcción, antaño tan apreciado, se utilice ahora sólo como piedra decorativa? Varios factores han influido. La calidad fue decayendo poco a poco, la industria se debilitó y luego llegó la presión de la mejora de las infraestructuras. "El Breccie también ha sido sustituido en parte por el ferrocarril del sur, porque transportar Franzensfeste con granito se ha vuelto de repente mucho más barato", explica Kuttler. Antes, el paso del Brennero era difícil de franquear, pero ahora pueden pasar incluso bloques de granito de Franzensfeste, mármol de Trentino y pórfido de Bolzano de varias toneladas de peso.

Entre los siglos XIX y XX, las canteras más grandes acabaron por derrumbarse y con ellas las Breccie.
Estas canteras proporcionaron en su día numerosos puestos de trabajo, y Kuttler dice que muchas familias de su comunidad natal, Hötting, pueden recordar los trabajos de transformación de la piedra de su pasado. Hoy, la gente escala donde antes trabajaba: en la cantera de Hötting. En cierto modo, la Breccie también sigue formando parte de la Innsbruck moderna.

Mantén los ojos bien abiertos cuando camines por la ciudad Una vez que conozca su aspecto, verá Breccie por todas partes. Sobre todo en el casco antiguo y el centro de Innsbruck. Y si quieres seguir sus pasos y estás familiarizado con la escalada, echa un vistazo a Höttinger Steinbruch. Donde antes se extraía Breccie, ahora se escala.

Fotos: Theresa Kirchmair