DSC08647
15 de mayo 2025
#
Idioma original del artículo: Deutsch Información Traducción automática. Rapidísima i casi perfecta.

Tranvías históricos en Innsbruck: ¡estos viejos tesoros nos ponen nostálgicos! La historia de los tranvías locales tiroleses cobra vida en la histórica estación de ferrocarril del valle de Stubai, en Wilten: una visita obligada para los aficionados al ferrocarril y para cualquier persona interesada en la historia del transporte regional. A principios de mayo de 2025 el museo del ferrocarril de cercanías Tiroler MuseumsBahnen de Innsbruck abrió sus puertas a los visitantes.

Vivir de cerca los vehículos históricos

El museo alberga una impresionante colección de unos 25 vehículos ferroviarios históricos que documentan el desarrollo de los ferrocarriles locales en el norte, sur y oeste del Tirol. Entre ellos destacan

  • Vagones del Innsbrucker Mittelgebirgsbahn: estos vehículos recuerdan la conexión entre Innsbruck y los pueblos de baja montaña de los alrededores.

  • Vagones del ferrocarril del valle de Stubai: una mirada a la historia de la línea que une Innsbruck con el valle de Stubai.

  • Vagones del Rittner Bahn: Incluye la única locomotora de cremallera operativa de este ferrocarril.

  • Vagones del ferrocarril de cercanías Innsbruck-Hall en Tirol: Una pieza importante de la historia del transporte regional.

Muchos de estos vehículos han sido cuidadosamente restaurados y algunos tienen más de 100 años. Ofrecen una visión auténtica de la tecnología y el diseño de tiempos pasados.

Vagones 53 y 54: testigos contemporáneos de la historia tranviaria de Innsbruck

En la inauguración se utilizaron los históricos vagones 53 y 54, ambos con más de 100 años de antigüedad y restaurados con esmero.

  • Vagón 53: Construido en 1909, este vagón se transformó del vagón 51 en 1946 y sirvió como vagón de esmerilado ferroviario a partir de 1961. Hoy se presenta en el estado de los años 40 con listones laterales.

  • Vagón 54: También construido en 1909, recibió la superestructura del vagón 40 en 1944 y se utilizó como vagón de maniobras hasta 1972. Está excelentemente restaurado y operativo en la línea museo de TMB desde 2003.

Ambos vehículos son importantes testigos contemporáneos de la historia tranviaria de Innsbruck y una atracción para los visitantes del museo.

Viaje cómodamente en el tren de la nostalgia - este verano en una ruta especial

Los días de apertura, un tren histórico va directamente del centro de la ciudad al museo. Este viaje en un tranvía nostálgico no es sólo un medio de transporte práctico, sino también una experiencia en sí misma - y este verano es incluso una característica especial.

Debido a las obras de construcción del Südring, este año la línea de alimentación recorrerá durante varias semanas la pintoresca ruta del ferrocarril Innsbrucker Mittelgebirgsbahn. El trayecto ofrece unas vistas maravillosas: en el recorrido por las alturas boscosas, la vista se extiende sobre el castillo de Ambras, la ciudad de Innsbruck, el tranquilo cementerio forestal de Tummelplatz y el idílico lago Lanser See.

Una experiencia especial espera a los pasajeros en el apartadero de Tantegert, donde el vehículo histórico hace una breve parada para permitir el paso del tranvía moderno por la línea de vía única. La pequeña y encantadora casa de la estación de Tantegert es el telón de fondo de este encuentro entre lo antiguo y lo moderno.

El billete para el museo también es válido como billete para el tren de enlace: una forma ideal de combinar con elegancia el viaje y la nostalgia.

Tranvías históricos en el Museo del Ferrocarril

El museo local del ferrocarril de las Tiroler MuseumsBahnen alberga una impresionante colección de tranvías históricos que documentan el desarrollo del transporte público en el Tirol. Entre los objetos expuestos destacan

  • Vagón 83: Un vagón articulado de seis ejes de Innsbrucker Verkehrsbetriebe, construido en 1960 por DUEWAG con componentes eléctricos de Kiepe. Tras su retirada del servicio en 2009, fue adquirido por Tiroler MuseumsBahnen y restaurado en profundidad entre 2021 y 2024. Desde 2024 vuelve a estar operativo y se presenta en su estado de 2009.

  • Vagón 61: Vagón de gran capacidad de cuatro ejes construido por Lohner en Viena en 1960 con equipamiento eléctrico de Kiepe. Estuvo en servicio hasta 1988 y ahora es un elemento destacado de la línea museo que recorre Innsbruck los sábados.

  • Vagón 60 "Mailänder": Este vagón fue construido por Breda en Milán en 1943 y puesto en servicio en Innsbruck en 1944. Reparado tras los daños causados por los bombardeos de 1946, estuvo en servicio hasta 1977. en 1990, fue adquirido de nuevo por los Ferrocarriles del Museo de Carintia y restaurado. Vuelve a estar operativo desde 2008 y es un ejemplo único de la tecnología tranviaria italiana en Austria.

Información para visitantes

  • Horario de apertura: Todos los sábados de 9:00 a 17:00 (de mayo a octubre de 2025)

  • Dirección: Museo Local del Ferrocarril Pater-Reinisch-Weg 4, 6020 Innsbruck

  • Entrada: 8,00 euros para adultos - 4,00 euros para niños (de 6 a 14 años), así como alumnos y estudiantes (hasta 24 años) - Se acepta la"Innsbruck Card".

  • Página web: www.tmb.at

Artículos similares