Visite guidée du soir à Innsbruck : Des poissons volants et des tombes vides

Tout d'abord, participer à une visite guidée de sa propre ville est une ouverture d'esprit que je ne peux que recommander vivement à chacun. Avec la Innsbruck by Night J'ai découvert début avril l'histoire d'Innsbruck d'une manière qui a donné une nouvelle vie aux pierres, aux dates et aux noms. Long story short : il y a toujours eu un peu d'absurdité dans la ville.

Au cœur des Alpes

Je dois mon nouveau trésor de connaissances à Verena Abenthung de Per Pedes qui a guidé un petit groupe de touristes intéressés - et moi, une mauvaise herbe locale - à travers les méandres de la vieille ville d'Innsbruck. Le soleil avait séché les dernières traces des jours de pluie précédents et promettait un peu de chaleur. Tandis que je m'imaginais encore à moitié ce que le temps allait faire aux conditions de ski, Verena a commencé à me présenter les rudiments d'Innsbruck. Ville de sport, ville universitaire, un aéroport pour des pilotes aux nerfs d'acier. Je ne voudrais pas passer sous silence quelques chiffres : Dans l'agglomération d'Innsbruck, on compte environ 35.000 étudiants pour 140.000 habitants, et l'aéroport accueille environ 900.000 passagers par an. Ce n'est pas mal du tout pour une ville qui, à l'époque romaine, a commencé comme une colonie de peuplement à un carrefour favorable dans les Alpes. La région s'appelait justement "Land im Gebirge" (pays dans les montagnes), avant de prendre son nom actuel en hommage aux comtes du Tyrol.

Un pavage historique

Au cours de la visite guidée d'une heure et demie environ, Verena a retracé l'histoire de Margarete Maultasch, la dernière de la lignée des comtes du Tyrol, en passant par différentes générations de Habsbourg, jusqu'à l'établissement d'une zone piétonne devant le site Goldenen Dachl. En parcourant la vieille ville, nous avons pu constater à plusieurs reprises que le temps avait littéralement avalé le passé. Par exemple, à notre premier arrêt, juste derrière l'office du tourisme, nous avons appris que l'ancien mur de la ville avait été presque entièrement absorbé par les maisons construites plus tard. L'ancienne porte de la ville, qui veillait autrefois à l'entrée de la vieille ville en direction de Maria-Theresien-Straße, appartient elle aussi au passé depuis le 18e siècle. Il n'en reste qu'une plaque sur l'une des maisons voisines et une anecdote : les cinq portes de la ville étaient ouvertes au lever du soleil et fermées au coucher du soleil. Celui qui avait raté sa gestion du temps ne pouvait donc éventuellement plus entrer dans la ville le soir - d'où la célèbre (en allemand du moins) Torschlusspanik.

Quatre Viecher et une tour de ville

Un ami des passionnés d'histoire en ce qui concerne Innsbruck est Albrecht Dürer. Il a réalisé quelques dessins de la ville vers 1500, qui nous ont donné un aperçu du passé pendant la visite. La tour de la ville a subi une transformation marquante : alors que Dürer la peignait encore avec des flèches gothiques, on la voit aujourd'hui avec une coiffe Renaissance. Il ne s'agissait pas d'une destruction ou d'une autre catastrophe, mais simplement du désir des habitants de l'époque d'avoir quelque chose de plus moderne.

Face à la tour, nous nous trouvons dans le "Vier-Viecher-Eck", où l'on peut encore voir les enseignes des auberges Goldener Hirsch, Goldener Löwe, Roter Adler et le Weiße Rössl, qui existe encore aujourd'hui. Nous obtenons ici une introduction à la vie quotidienne au Moyen-Âge à Innsbruck, entre l'élevage d'animaux dans la vieille ville, les locaux commerciaux et les quelque 200 mouvements de terre enregistrés chaque année. Après cette information, essayez de ne pas voir des piliers antisismiques à chaque coin de rue.

Ladies last

Le passé récent a également été évoqué. Nous avons ainsi appris que le remplacement de conduites d'eau potable vieilles de 130 ans était à l'origine des vastes travaux de construction dans la vieille ville. L'histoire rime, après tout, la vieille ville était autrefois aussi dominée par l'artisanat - sauf celui qui fumait, puait ou faisait du bruit, qui devait rester à l'extérieur des murs de la ville.

Devant la pâtisserie Munding verena nous a expliqué que le premier café pour dames de la ville avait été créé ici. Les femmes n'avaient en effet pas le droit de fréquenter les cafés sans être accompagnées d'un homme, le café pour dames offrait un timide progrès. Même si les heures de fermeture étaient plus tôt et sans alcool. Des rabat-joie, en somme.

L'humour est plus présent quelques mètres plus haut. J'ai été stupéfait lorsque j'ai remarqué pour la première fois une canne à pêche et un petit poisson se débattant dans le vent sur le toit, dans un décor enneigé. Cela fait maintenant un quart de siècle que je parcours ce chemin, mais sans la visite guidée, je n'aurais jamais remarqué ce détail amusant en hauteur.

À propos de l'auberge

Sur la Ottoburg s'offre à nous une vue magnifique sur la chaîne du Nord. A peu près à cette hauteur, il y avait déjà un pont sur l'Inn en 1180, qui devait rester le seul dans la région pendant des centaines d'années - c'est de lui qu'Innsbruck tire son nom encore aujourd'hui. Autrefois, il y avait une cabine de péage sur le pont, le passage n'était possible que contre une obole. En tant qu'utilisatrice quotidienne du pont, je suis extrêmement reconnaissante que cette pratique n'ait pas perduré.

Verena explique encore comment le Nordkette s'intègre dans le site Karwendel et pourquoi il est moins haut que les montagnes du sud. Devant le Goldener Dachl, nous apprenons ensuite pourquoi l'empereur Maximilien Ier se remplissait régulièrement les poches à Innsbruck, comment il agrandissait l'empire des Habsbourg en se mariant, son amour tragique pour Marie de Bourgogne et pourquoi le Goldener Dachl était un coup de génie marketing du Moyen-Âge.

La résurrection d'une cathédrale

Nous continuons à descendre vers la cathédrale - la prochaine fois que vous vous tiendrez devant, faites attention aux fenêtres qui sont réelles et à celles qui ont été rajoutées. À l'intérieur, nous admirons la splendeur baroque avec ses lignes courbes qui s'entrecroisent. Devant l'autel, le célèbre tableau de Marie Auxiliatrice de Lukas Cranach l'Ancien est actuellement recouvert, en raison du Carême. En revanche, une trentaine de copies de ce tableau ont été peintes dans la vieille ville. Le drap de carême de cette année : une impression de Andy Warhol, „Repent and sin no more“. Alors que nous admirons les détails, nous apprenons que la cathédrale a été gravement touchée pendant la Seconde Guerre mondiale et qu'elle est aujourd'hui marquée par des reconstructions détaillées. À l'époque, les nazis interdisaient de photographier les ruines de la cathédrale - aujourd'hui, on peut prendre autant de photos que l'on veut contre une petite contribution de soutien.

L'histoire passionnante de la manière dont la célèbre Madone a échappé aux dommages de guerre a été racontée par mon collègue blogueur Werner dans un article qui vaut la peine d'être lu.

Hofburg reloaded

Au dernier arrêt, devant le palais de la Hofburg, notre ami Dürer nous aide à nouveau, car il ne reste presque plus rien du château d'origine. Marie-Thérèse l'a fait reconstruire à l'occasion du mariage de son fils Léopold II. Au milieu du 18e siècle. Verena nous explique comment les quelque 400 pièces sont utilisées aujourd'hui. Spoiler : Le chauffage devrait être un cauchemar.

Plus jeune, mais aussi encore en bon état : La Nordkettenbahn voisine, dont les sections de téléphérique ont été construites il y a 97 ans déjà. Les bâtiments de la station sont classés monuments historiques et ont été conservés dans leur état d'origine, la technique du téléphérique a heureusement évolué. De notre position, nous apercevons également la Hofkirche, dont la façade m'a toujours rappelé, enfant, une nonne geignarde. Verena nous explique que les travaux ont duré plus de 80 ans et que l'empereur Max avait souhaité un tombeau surélevé avec 40 figures dorées en guise de gardiens. Il en résulta 28 figures en bronze et une tombe aussi impressionnante que vide - sur son lit de mort, l'empereur décida qu'il voulait être enterré sur son lieu de naissance à Wiener Neustadt.

Bien sûr, il y avait encore beaucoup d'autres choses à apprendre. Ceux qui souhaitent étoffer leur arsenal de fun facts sur Innsbruck peuvent se joindre à la visite tous les mardis et jeudis à 17 heures jusqu'au 30 avril 2025. Du 1er mai au 27 septembre 2025, Innsbruck by Night démarre tous les vendredis à 17h30, avec la Innsbruck Card elle est même gratuite. Le lieu de rendez-vous est toujours dans le hall de l'Innsbruck Information, Burggraben 3.

Informations sur les visites guidées à Innsbruck

Photos, sauf indication contraire : Theresa Kirchmair